锦州旅游必去景点 九华山
黄山+九华山+千岛湖+宏村5日4晚D1 达到九华山
D2 九华山 或 上禅堂 或 肉身宝殿 或 百岁宫 或 五百罗汉堂 或 九华街
D3 千岛湖景区
千岛湖中心湖区
梅峰岛
龙山岛
D4 黄山风景区
白鹅岭
始信峰
北海景区
狮子峰
排云亭
西海大峡谷
光明顶
天海
鳌鱼峰
百步云梯
一线天
玉屏峰
迎客松
玉屏楼
D5 宏村景区 或 月沼 或 承志堂 或 南湖 或 宏村-汪氏宗祠 或 水圳 或 宏村-画桥 或 树人堂 或 红白古树
在长三角一体化已经上升为国家战略的今天，G8388超级环线的横空出世可谓正当其时。它把沪杭宁合这四大中心城市、苏南浙北等经济发达区域及浙西皖南的著名旅游景点（九华山、黄山、千岛湖）串联成线，既减少了换乘次数，方便长三角居民跨城出行，同时也有利于资源要素在长三角城市之间的充分流动。
列车从上海站始发，途经江南园林的苏州、无锡、常州，再到六朝古都南京，从山清水秀的九华山、黄山再到杭州西湖畔，终到上海虹桥站，单向行驶里程超过1200公里，沿途停靠19个站点（不含始发终到站），全程8小时9分钟，一路串起长三角黄金旅游线。
虽然几天过去了，但这条环线高铁依旧备受关注，它所带来的想象空间依然值得回味和思考。有专家提出，该环线高铁有望成为长三角的“黄金旅游圈”——该车途经黄浦江畔上海、江南园林苏州、太湖明珠无锡、六朝古都南京、世界文化与自然遗产城市黄山、西子湖畔杭州等地。列车开行首日，上海站相关数据显示，该列车采用8节车厢编组，列车定员610人，上海站始发车票当日售出473张，上座率超77%，乘客目的地多为苏州、无锡、南京、黄山以及九华山等地，较好满足了长三角内的商务、通勤及旅游等需求。
以辽西九华山风景区为中心景区，辐射南部沿海的东方华地城、北部城北旅游带等旅游景区累计接待游客万人次，创历史新高。其中，来自京津冀、内蒙古等外省游客大幅度增加，旅游团组团游、自驾游、旅游背包客徒步游、市民短途游等各种出游方式并存。假日旅游火爆激“火”了城市夜经济，带火了景区周边酒店餐饮购物、城市公交出租车市场，乡村采摘、民宿、农家乐等旅游经济业态，尤其是景区旅拍、“潮汐摊区”等旅游新业态更为假日旅游经济注入了新活力。
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