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九华山铜陵旅游攻略

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
黄山+九华山+千岛湖+宏村5日4晚
D1 达到九华山



D2        九华山 或 上禅堂 或 肉身宝殿 或 百岁宫 或 五百罗汉堂 或 九华街

D3        千岛湖景区
        千岛湖中心湖区
        梅峰岛
        龙山岛

D4        黄山风景区
        白鹅岭
        始信峰
        北海景区
        狮子峰
        排云亭
        西海大峡谷
        光明顶
        天海
        鳌鱼峰
        百步云梯
        一线天
        玉屏峰
        迎客松
        玉屏楼

D5        宏村景区 或 月沼 或 承志堂 或 南湖 或 宏村-汪氏宗祠 或 水圳 或 宏村-画桥 或 树人堂 或 红白古树
“池黄高铁4月底通车运营,标志着大黄山进入高铁时代。”黄山市文化和旅游局副局长杜俊认为,池黄高铁结束了池州市青阳县、黄山市黄山区不通高铁的历史,并在池州站、黟县东站分别与南京至安庆高铁、杭州至南昌高铁联接,直接把高铁游客送到了九华山和黄山大门口。
虽然几天过去了,但这条环线高铁依旧备受关注,它所带来的想象空间依然值得回味和思考。有专家提出,该环线高铁有望成为长三角的“黄金旅游圈”——该车途经黄浦江畔上海、江南园林苏州、太湖明珠无锡、六朝古都南京、世界文化与自然遗产城市黄山、西子湖畔杭州等地。列车开行首日,上海站相关数据显示,该列车采用8节车厢编组,列车定员610人,上海站始发车票当日售出473张,上座率超77%,乘客目的地多为苏州、无锡、南京、黄山以及九华山等地,较好满足了长三角内的商务、通勤及旅游等需求。
6月15日,首条跨越长三角三省一市的超级环线高铁列车开行,串联了上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市,连接起黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区,丰富了区域游客的旅游出行选择。暑运(7月1日起)以来,日均有约4000名旅客乘坐“超级环线”出行,有效助推长三角文旅资源开发提质增效、升级扩容。
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